| Platform | Third Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision B | July 2008 to August 2009 | |||||||||||||||
| Model Code | DBA-GE2 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||
| Production Dates | July 2008 to August 2009 | ||||||||||||||||
| Date On Sale | October 2008 | ||||||||||||||||
| Chassis List | 1,396 | ||||||||||||||||
| Engine Type | EL154 JP1ME | ||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 77.7 | mm | |||||||||||||||
| Stroke | 79.0 | mm | |||||||||||||||
| Displacement | 1,498 | cc | |||||||||||||||
| Compression Ratio | :1 | ||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||
| Peak Power | 110 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||
| Peak Torque | 144 | N·mat | 3,200 | rpm | |||||||||||||
| Transmission Type | TA1B8EQ1AA | Ratio Graph | |||||||||||||||
| Transmission | Electro 4-Speed Automatic (E-4AT) with Sportshift | ||||||||||||||||
| Drive | Front-Wheel Drive (FWD) | ||||||||||||||||
| Tyre Size | 195/65R15 | ||||||||||||||||
| Colour Options | 32J | Pearlescent Black (“Obsidian Black Pearl”) | |||||||||||||||
| 37J | Pearlescent White (“Satin White”) | ||||||||||||||||
| 61K | Metallic Dark Grey | ||||||||||||||||
| C3S | Metallic Silver (“Spark Silver Metallic”) | ||||||||||||||||
| C7P | Red (“Lightining / San Remo Red”) | ||||||||||||||||
| C8P | Pearlescent Blue (“Midnight Blue Pearl”) | ||||||||||||||||
| D6H | Metallic Gold (“Sunlight Gold Opal”) | ||||||||||||||||
| Option Codes |
| ||||||||||||||||
| Option Code Notes | |||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||
| Related Models |
| ||||||||||||||||